Insiden tenggelamnya Kapal Motor Penumpang (KMP) Tunu Pratama Jaya di Selat Bali menghadirkan tantangan besar bagi pengawasan keselamatan pelayaran di Indonesia. Kejadian ini menarik perhatian berbagai pihak dan mendesak perlunya evaluasi serta audit menyeluruh terhadap sistem transportasi laut di wilayah tersebut.
Dalam waktu singkat, telah terjadi beberapa insiden kecelakaan yang merugikan nyawa dan harta benda. Pertanyaannya, sejauh mana sistem keselamatan dan pengawasan pelayaran kita telah memenuhi standar yang sepatutnya? Fakta ini menuntut perhatian serius dan tindakan nyata untuk mencegah kejadian serupa di masa depan.
Urgensi Audit dan Evaluasi Keselamatan Pelayaran
Anggota DPR RI, Irine Yusiana Roba Putri, menekankan pentingnya audit dan evaluasi sistem pengawasan keselamatan pelayaran. Dalam waktu kurang dari dua pekan, tiga insiden kapal terjadi di lintasan yang sama, menunjukkan adanya masalah serius dalam manajemen keselamatan pelayaran. Irine menyatakan bahwa ini bukanlah insiden satu kali, tetapi sebuah sinyal dari sistem yang kurang optimal.
Menurutnya, ada kemungkinan kelemahan dari sisi teknis, pemuatan, maupun pengawasan. Kecelakaan yang terjadi terus menerus memberikan peringatan bahwa sistem keselamatan pelayaran kita perlu dibenahi secara mendalam. Dalam satu bulan, insiden yang fatal ini memberikan gambaran buruk mengenai kondisi keselamatan di jalur vital Jawa-Bali.
Analisis dan Strategi Perbaikan Sistem Keselamatan
Sistem keselamatan pelayaran yang kuat sangat penting untuk melindungi pengguna jasa. Irine juga mencatat bahwa insiden di Selat Bali menambah daftar panjang kecelakaan laut yang telah terjadi di kawasan tersebut, seperti kebakaran KRI Klewang dan tenggelamnya KMP Rafelia 2 akibat kelebihan muatan. Kecelakaan ini menunjukkan bahwa masalah keselamatan tidak hanya bersifat teknis, tetapi juga berkaitan dengan pengelolaan data manifest penumpang dan muatan yang sering kali tidak akurat.
Ketidakakuratan data dapat berakibat fatal, seperti mengabaikan batas muatan yang aman. Peristiwa KMP Tunu Pratama Jaya juga menunjukkan risiko tinggi ketika jeda antara laporan darurat dan tenggelamnya kapal sangat singkat, yang menghambat proses evakuasi. Selain itu, faktor teknis, seperti stabilitas kapal dan struktur lambung, juga perlu dievaluasi secara menyeluruh.
Pentingnya data meteorologi yang akurat dan sistem peringatan dini juga disebutkan oleh Irine sebagai elemen kunci dalam keselamatan pelayaran. Tanpa data yang tepat, kapal berpotensi berlayar di kondisi yang berbahaya, yang tentu saja bisa mengancam keselamatan jiwa penumpang dan kru.
Kesimpulannya, langkah nyata diperlukan dari Kementerian Perhubungan dan instansi terkait untuk melakukan audit teknis yang menyeluruh terhadap armada penyeberangan serta memberikan pelatihan yang memadai bagi kru kapal. Penegakan SOP keberangkatan juga menjadi hal yang krusial agar tragedi serupa tidak terjadi lagi.
